Gå til hovedinnhold

Innlegg

Viser innlegg fra mai, 2014

Vansjø 31.05.14

I dag ble det tid til opptil flere timer i båten. Dro ut i 17.30-tiden og var tilbake på hytta 22.30. Strålende vær fortsatt, men vinddraget har snudd fra sør til nord. Nordadrag har aldri vært noen slager i Vansjø, så forventningene til fisket var ikke det helt store. Fangsten ble heller ikke noe voldsomt, men en gjedde på et par kilo, en abbor rundt halvkiloen og to små gjørs ble dagens fangst. Jeg har ikke noen fantastiske bilder å vise frem, litt vrient å ta bilder når man er alene. Men det to gjørsene ble foreviget: Gjørs 1 Gjørs 2 Begge gjørsene tok under vertikalfiske. Dagens vinnerjigg var denne fra Berkley: Vertikaljigg Vanntemperatur er "full sommer", dvs 18,5-20,1 grader. Det var uvanlig mange andre ute for å fiske i dag, jeg kan ikke huske å ha sett så mange småbåter med en stang eller to stikkende ut over ripa i Vansjø før. I morgen er det retur til Oslo. Tviler på at det blir tid til noe fisking før hjemturen, men skulle det

Vansjø 29.05 - Hyttetur med familien

Torsdagen gikk med til transport, pakke ut og sosialt samvær. Men gamlebåten min kom i hvertfall på vannet. Vakkert Etter grilling og legging av unger lot jeg damene sitte igjen på hytta, og kjørte ut en liten tur med båten. Målet var å logge data fra Mosseelva, spesielt området rundt hytta siden dataene herfra var mangelfulle og jeg mistenkte at de inneholdt noen data som jeg måtte korrigere.    Ekstremt tett logging for dybdekart   Jeg fikk også oppdatert softwaren i min Lowrance HDS 5 Gen 2 til 3.0-versjonen som kom ut for noen dager siden. Den største endringen er muligheten for å automatisk beregne navigasjonsruter med Navionics, en funksjon jeg ikke har fått testet enda.  Oppdateringsbilde Oppdateringen har med seg en bitteliten bugg som man ser når man skal logge sonardata. I min HDS 5 er det bare en minnekortport, i motsetning til HDS 8 og 10 som har to plasser til minnekort. Men etter oppdateringen får jeg uansett valget om jeg skal lag

Lyseren 25.05.14

Klare for tur, ukristelig tidlig men hva gjør man ikke for litt frisk luft? Skal vi dra snart? Dag Christer fra Team Westin var vertskap for meg i dag, mens Carl og Eivind stilte i Omren til Carl. Fisket var meget tregt, Carl & Co blanket mens DC fikk opp to gjedder med denne som den største på 4,6 kg. Vanntemperaturen varierte lite, den lå stort sett på 16-17,5 grader. Vannstanden virket ganske normal, men jeg har aldri vært i Lyseren før så jeg kan ta feil der. 4,6 kg Gjedda tok en Westin Tommy the Trout dorget i ca 1,8 knop 60 fot eller så bak en stangparavan.  Tommy the Trout Men også Mike the Pike leverte i dag, dog uten at noen av de som tok seg et jafs i den kom ombord: Mike the Pike Tommy the Trout og Platypus ble dagens klare vinnere hva gjaldt antall napp under trollingen. Vi prøvde det meste i dag av både utstyr og teknikker. Dagen begynte med denging mot sivkanten, gikk over til trolling, tilbake til denging og tilbake ti

Nye muligheter

I dag er jeg matros hos Dag Christer fra Team Westin. Ett (for meg) ukjent vann er målet. Dette blir spennende. :)

Insight Genesis Social Map - en smugkikk

Brukeren min på Insight Genesis har fått tilgang til den nye Social Map funksjonen, og denne er rett og slett helt rå. Social Map består av data lastet opp av alle Insight Genesis sine brukere, data som den enkelte har valgt at skal være tilgjengelig for andre brukere. Med andre ord; velger du å huke av for "Private" ved opplasting av dine sonarlogger, så kommer ikke disse dataene med i Social Map. Alle mine data er lastet opp uten begrensinger, og det er tydeligvis en hel del andre som er like åpne om sine sonarlogger som meg. Kjempebra, sammen kan vi få kartlagt vann langt fortere enn hver for oss. :) Ikke alle data som er lastet opp er lagt ut enda, offesiell lansering av Social Map kommer i løpet av sommeren. Men Navico (som eier Insight Genesis) har allerede lastet over endel sonarlogger, og laget kart av disse, så vi kan smugkikke allerede nå. Jeg ser blandt annet at kun en brøkdel av sonarloggene jeg har lastet opp har kommet over, så vi har MYE mer i vente. Bild

Steinsfjorden 21.05.14 - logging av data og litt elektrikerarbeid

Etter en periode på cirka et halvt år, begynner undertegnede å se lyset i enden av jobbtunnellen. Egentlig er det perfekt for en sportsfisker å jobbe mye om vinteren, så kan man heller jobbe mer normalt (og muligens avspassere litt) i sommerhalvåret. Alle jobber burde vært slik. :) En konsekvens av at det letner på jobben, er at jeg kan koste på meg å dra litt tidligere fra jobben i ny og ne, og i går var en slik dag. Avreise fra Bjørvika 15.00 med en bil som allerede hadde det nødvendigste i bagasjerommet. Planen for kvelden var først og fremst å logge data til dybdekartet for Steinsfjorden. I hele vinter har jeg irritert meg over at det kartet "bare" dekket 80% av Steinsfjorden, og med et par timers logging var de nødvendige dataene på plass. Du kan se resultatet på dybdekart.no, og i den kommende oppgraderingen av Navicos karttjeneste Insight Genesis. For dybdekart.no er kartet helt åpent for alle, og du finner det HER. Sporloggen på HDS 8 tyder på at det skal bl

Nye betaversjoner av både Insight Genesis og Reefmaster

Gledelig å se at det skjer mye på kartfronten om dagen! Dybdekart.no får stadig mer moment, og etter å ha snakket med Navico (som står bak Insight Genesis) får de også inn mye data fra norske innsjøer om dagen. Insight Genesis Jeg har dessverre ikke fått testet dette selv enda, men jeg har sett skjermbilder. Bildet under ble offentliggjort på Facebookgruppen Lowrance Norden og viser sannsynligvis hvordan den kommende varianten av Insight Genesis vil se ut: Neste utgave av Insight Genesis  De blå flekkene er vann hvor det finnes "public" data, dvs hvor brukere av IG har lastet opp sine sonarlogger uten å ta forbehold om at de kun skal være tilgjengelig for dem selv. Alle data undertegnede laster opp er "Public", så hvis du logger i noen av de vannene jeg frekventerer vil du snart kunne bruke mine logger sammen med dine for å lage kart. For øyeblikket har jeg lastet opp data for Tyrifjorden med Steinsfjorden, Randsfjorden, Øyern og Vansjø. Husk at du gjer

Hva er et marint nettverk?

Denne artikkelen ble først publisert på http://www.hooked.no/artikler/hva-er-et-marint-nettverk Et marint nettverk er rett og slett en sammenkobling av forskjellige varianter elektronikk i en båt. Her skal vi se litt på hva de forskjellige typene nettverk er og gjør på generell basis, og hva de kan gjøre for deg med elektronikk fra Lowrance som eksempel.   NMEA Nautical Marine Electronic Associaction  er en organisasjon med flere formål, men ett av de er standardisering. Som mange har erfart er det ikke alltid like greit å få elektroniske duppeditter til å snakke sammen, NMEA jobber for å gjøre det enklere å koble ting sammen. Et klassisk eksempel er en VHF som skal kobles sammen med en GPS så VHFen kan sende nødsignal med nøyaktig posisjon i signalet. Ideen er veldig enkel og helt genial, hvis båten din er i ferd med å gå ned er neppe det du tenker mest på å finne penn og papir så du kan se på GPSen, notere ned, kalle opp på VHFen og oppgi posisjonen din til nødsentralen el

Gratulerer med dagen!

Gratulerer med Grunnlovsdagen! Og skitt fiske til alle dere som nyter vår fantastiske natur i dag. :)

Det tårner seg opp

Hengeren min er en HSS R1350P. Dvs en henger med tipp, enkeltaksling og brems. Hengeren ble valgt av flere årsaker; pris, tillatt totalvekt, skjermer man kan stå på, tipp og at man ikke behøver å demontere noe av lys eller skilt for å sjøsette/ ta opp. I all ærlighets navn var jeg mer fornøyd med BK-hengeren jeg hadde til Silveren, men sammenlikningen blir ekstremt urettferdig. BK-hengeren var klassifisert opp til 750 kg og hadde bare 350 kg eller så med vekt på. HSS-hengeren er nesten lastet til det maksimale, og blir nødvendigvis ikke like stiv og "bombesikker" på veien. Av en eller annen grunn har det bakre lyspanelet på høyre side tatt kvelden, ingen av pærene der fungerer. Samtidig likte jeg dårlig at den ene rullen låste seg i våres, slike ting kan gi skikkelige skader hvis kjølen på båten ender med å skrape mot metallet i midten av rullen. Jeg får tydeligvis holde ekstra oppsyn med denne hengeren fremover. Under transporten frem og tilbake til Øyern ble jeg smerte

Insight Genesis Challenge - status for mai

Mai er godt i gang, og det er flere enn Team Colibri som logger data. I dag la Insight Genesis Challenge og Lowrance Norden ut den foreløpige resultatlisten for mai på Facebook. Teamet ligger på en foreløpig andreplass, de 708 hektarene er fra turen til Øyern sist helg. Jeg kan trøste alle andre deltagere med at jeg ikke har noen flere gamle logger igjen å laste opp nå, så det blir ingen gjentagelse av aprilkonkurransen der jeg lastet opp 1500+ hektar av historikk. Nå må jeg ut å logge nye farvann akkurat som alle andre. Så hvis du har en Lowrance HDS (uansett generasjon), Lowrance Elite HDI eller Simrad NSS ombord og kjører båt i ferskvann er det bare å melde seg på her: http://insightgenesischallenge.com/  Jeg vant en Lowrance Elite 5 HDI i april selv, så mulighetene er absolutt til stede for alle.

Team Colibri på Øyernekspedisjon

Denne artikkelen er tidligere publisert på HOOKED Team Colibri med venner har i mange år hatt en fast vårtradisjon i form av en langhelg med fiske, gjerne på steder hvor vi ikke vanligvis bløter kroker. Som regel har målet vært fettfinnejakt med trolling som våpen, men de siste par årene har vært mer varierte både hva gjelder metode og targetart. I 2013 gikk turen til Lofoten, den turrapporten ble en del av Fiskersidens Julekalender samme år. For 2014 ble Vårens Vakreste Eventyr (VVE) lagt til Øyern, og rapporten kommer her. Som alle andre turer, begynte også denne med en planleggingsfase. Hvem kan reise på tur når? Hvor lenge? Hvor da? Hva skal det fiskes etter og hvordan? Med de spørsmålene besvart, går planleggingsfasen over i en slags del to, hvor overnattingsalternativer, fiskeutstyr, reisemåte og en haug andre detaljer skal på plass. Siden opptil flere i reisefølget er småbarnsfedre, sier det seg selv at det er langt flere som påvirker alle delene av planleggingen enn turens