Kart og waypointprogrammet Reefmaster har vært en fast følgesvenn for meg i flere år. I går kom det en oppdatering av programvaren, en såkalt vedlikeholdsoppdatering. Men det er ikke bare vedlikehold i denne, det er faktisk en aldri så liten nyhet, en nyhet som er min skyld... Jeg har tidligere bedt om at Reefmaster lager en spesialtilpasset import for GPX-formatet fra Simrad og Lowrance, og dette har de nå gjort. Det er en stund siden Lowrance HDS Gen 2/3 og Simrad NSS Sport/ Evo2 fikk muligheten til å logge dybde i sporloggen sin. Det er denne sporloggen i GPX-format som man bruker når man laster opp til Navionics så de kan oppdatere sine kart. Nå kan altså den samme sporloggen brukes direkte i Reefmaster, noe som er en fordel for alle som bare har en minnekortport i enhetene sine. Eksempler på slike enheter er Lowrance HDS 5 Gen 2 og Simrad NSS 7 Sport. Nå kan man ha en kartbrikke fra for eksempel Navionics i enheten, logge sporlogg til det interne minnet, og når turen er slutt

Bo Hall er en svenske som er minst like opptatt av ekkolodd som meg. Han har nettopp kommet med en ny bok, og den har selvfølgelig funnet veien til meg. Jeg gleder meg til å pløye igjennom denne. Ekolodsboken av Bo Hall Jeg kommer tilbake med en bokanmeldelse av boken når jeg har kommet meg igjennom.

Det er mulig at snøfall har sine positive sider, men jeg sliter med å se de. På tirsdag så det sånn ut: O lykke I dag så det sånn ut: Jeg gremmes Snøbinge, også kjent som akterdekk Etter litt innsats med spaden ble hun seg selv igjen. Bedre nå? Båten til Kjetil bar også preg av snøfallet, og siden jeg var så godt i gang skuffet jeg ut av den også. Måk meg! Ahhhh Har du båt på vannet, er det altså nå du bør komme deg ut og måke. Det er meldt regn, og snøen kommer til å bli blytung i natt. Slikt kan være skummelt for snøen kan bli så tung at selvlensen slår feil vei og leder vann inn i båten i steden for ut. Begge båtene over lå lavt i vannet allerede, og steg noen centimeter av å tømmes for snø. Ut og måk!

De siste tiden har fjorden livnet til etter vinteren, og dagen i dag var intet unntak. Noe som også følger mønsteret fra de siste turene, er at man må være forberedt på å flytte seg rundt og søke opp fisken. Akkurat det er forsåvidt ikke noe nytt uansett sesong, men ekstra tydelig i vinterhalvåret hvor det ikke er horngjel og makrell "over alt" som ellers om sommeren. Med knallvær ble arbeidsdagen forkortet så mye det gikk, noe jeg forsåvidt fikk angre på dagen etter, men hva gjør man ikke når solen stråler og fjorden kaller? Dagens mål var Store Ostøysund, altså området mellom Ostøya og Brønnøya, rett ut for Sandvika. Målet var som på de siste turene lyr, så stangorgelet var bekledd med en stang for tungt spinnfiske, en for lett spinnfiske og en vertikalstang. På brygga møtte jeg Kjetil og hans matros for dagen. Gutta rigget for dorging etter sjøørret og var like fornøyd med knallforhold for båtliv som meg. Kjetil & Co gjør seg klare Rett utenfor bølge

Navionics versjon av kart med masse dybdekonturer kalles for SonarCharts. Med Navionics app til Apple-produkter som IPhone og IPad, har man lenge kunnet bruke en Live-versjon hvor kartet korrigeres med dybdedata fra ekkolodd etterhvert som man kjører. Ekkoloddet man har kunnet bruke har vært Vexilar Sonarphone . Sonarphone finnes i tre varianter, alle av den enkle typen og med tilsvarende lav prislapp. Prinsippet har vært at telefonen eller nettbrettet ditt utgjør ekkoloddskjermen, som igjen mottar et WIFI-signal fra SonarPhone-ekkoloddet. Måten dette fungerer på, er at Navionicsappen bruker dybdeinformasjonen i WIFI-signalet til å tegne opp kartet i appen. Du må nødvendigvis ha kjøpt Navionics sin app, og frem til nå har du også måttet ha Vexilar Sonarphone. Jeg har tidligere lånt en Vexilar SP200 for å prøve teknikken, og kartbiten fungerte som den skulle. Problemet var at ekkoloddet i SP200 var dårlig, så jeg gikk fort lei av å bruke et ekkolodd som ligger langt under det je

Her om dagen skrev jeg at jeg i et svakt øyeblikk utvidet samlingen av Tomic (en type plugg) og Apex (en type skojern). Nå er de nye ferdige rigget, og noen gamle er freshet opp. Mine Apex rigger jeg med 0,40 fluorcarbon. FC tåler gjerne litt mer mekanisk slitasje enn vanlig monofilament, og siden den bryter lyset på en spesiell måte, er den tilnærmet usynlig under vann.   Fluorcarbon Jeg kapper altså av alt som følger med, og skifter også ut svirvler og enkeltkroken. Først trer jeg på en gummistopper, for å unngå gnissningsskader på skjeden og senen, så en crimp (0,8mm passer fint til 0,40mm sene) og til slutt en treblekrok. Apex-rigg Resultatet ser slik ut. Klar til bruk Med dette oppsettet går de veldig bra i vannet, og kroker godt. Krokstørrelsen kan man godt variere litt, for roligere gange på skjeden kan man bruke en tyngre krok, enten en som er større eller en som er grovere i godset. Hele gjengen rigget og klare: Hele gjengen 1

Jeg har vært på kurs i Oslo Sentrum i dag, og i lunsjpausen stakk jeg innom G-Sport i Storgaten. Der var det 70% rabatt å hente på endel trollingsmåting, så jeg måtte bare finne meg en kurv og begynne å plukke.... 4,5" Apex er aldri feil, så der tok jeg med meg det meste av det som var av farger. Har noen fra før, men kjekt med noen ekstra, og de to til venstre er helt nye farger i samlingen. Apex Jeg har selvfølgelig blyparavaner fra før også, men faktisk ingen på 30 gram så da var disse to selvskrevne i kurven: Blyparavan Tomic er en favoritt hos meg, så her var det bare å fylle på. Dessverre var det ingen Tubby (den modellen som er litt tykkere) på salg, men disse kommer til å levere de også: Tomic Til slutt tok jeg med en ekstra utløser til dypriggen. Kjekt å ha en i reserve. Utløser for dyprigg Totalt kom dette på 433,50 kroner. Jeg dro kortet med et smil, så nå er det bare å rigge om litt med nye kroker og slikt så kan boksene få påf

Denne artikkelen er tidligere publisert på Hooked.no. Det var med en viss skepsis jeg møtte opp på pre-åpning av messen tirsdag 17. mars klokken 17.00 på Lillestrøm. Jeg hadde fått en gratisbillett til messen, og gikk derfor tilbake på min lovnad fra i fjor om at jeg ikke skulle bruke tid og penger på denne messen en gang til. Det er en messe som jeg alltid har blitt skuffet over, og det er  Sjøen for alle.  Årsaken har vært at messen absolutt ikke har vært for alle, den har hatt en tendens til å være «sjøen for millionærer» med soleklar dominans av store, større og størst båter. Å si at jeg var i det positive lunet når jeg parkerte på Lillestrøm, ville vært å ta i. Det første som slo meg var at messen rent arealmessig var blitt mye større. De lett klaustrofobiske minnene fra fjorårets tilholdssted på Fornebu var en saga blott, her var det hele 14.500 m2 å boltre seg på. Dette er nesten tre ganger så stort areal som for messen i 2014, og økningen i areal har virkelig gjort godt. M