Hva er dette? What is this?

Alt du finner her, kan du fritt bruke videre, så lenge du kreditterer bloggen og forteller oss hva du skal bruke det til. Du når oss via kommentarfeltet under innleggene, eller på teamcolibrino@gmail.com.

Everything you find on our blog is free for you to use, but please credit us and tell us what you will use it for. You can reach us by posting a comment, or through teamcolibrino@gmail.com.

onsdag 12. juni 2019

Vertikaltur 02.06.19

Plutselig fikk jeg nesten en hel søndag til disposisjon, og det i samme åndedrag som det kom ny software til Lowrance StructureScan 3D. Det måtte bli en dag med vertikalfiske det. Bare å få Starwelden ut av garasjen og komme seg avgårde.
Det obligatoriske fylle-tanken-bildet
Dagens mål var en av de større sjøene på Østlandet med både gjørs og gjedde. Jeg har ikke fått testet Starwelden min skikkelig til oppsøkende vertikalfiske enda, altså vertikalfiske der man aktivt leter opp en fisk, holder båten over den fisken og fisker på den. Jeg er veldig spent på hvordan det blir å fiske slik fra den, all den tid den tross alt veier endel (som gir sig) og har en ganske stor motor på. Finmanøvrering og hyppige girskift ER enklere i en lett liten båt med liten påhenger med rorkult. Men målet her er en båt som skal egne seg til det meste, uten at den kanskje er helt perfekt til noe. Omtrent som eieren vil jeg påstå....

Jeg var på vannet godt etter et eventuelt mårrabett, men vel utpå var det bare å innse at dette neppe ble en kanondag rent fiskemessig uansett tidspunkt. Høyt og ganske møkkete vann, og store mengder pollen. Pollen er helt drepen for skannende ekkolodd, både SideScan og DownScan påvirkes av det og blir rene grøten på skjermen. De tre bildene under her sier egentlig det meste i så måte.
Mye grøt på SideScan, men også mye i overflaten på 2D.

Årsaken - pollen.

Ekstrem overflatestøy på 2D og nesten ubrukelig SideScan.
Jeg fant fort ut at jeg måtte finne områder med mindre pollen i vannet om jeg skulle ha mulighet til å finne en fisk å slippe jiggen min på. Taktikken her er tilsynelatende enkel, kjøre rundt i 3-4 knop og følge med på både 2D og SideScan for å se etter større enkeltfisk. Ser jeg en fisk som ser spennende ut, markerer jeg den i ekkolodd-/SideScanbildet som waypoint, snur båten (eller bakker, kommer litt an på) og forsøker å finne igjen fisken. Så gjelder det å holde båten rolig over fisken mens jiggen slippes ned og stoppes en meter eller to over fisken før man begynner en (forhåpentligvis) forførende teknikk med småjigging og vibrasjoner. Går alt som ønsket stiger ekkoet mot jiggen din og tar. Som regel finner man enten ikke igjen fisken i det hele tatt, eller så stikker den av så fort du har sluppet jiggen. Sjelden er teori og praksis så forskjellig som under vertikalfiske, men det er en del av utfordringen. Denne fiskeformen er både morsom og svært frustrerende på en gang.

I løpet av de gode seks timene jeg var utpå fant jeg to fisk jeg anså som spennende nok til å fiske på. Den ene fant jeg aldri igjen, den andre stakk så fort jiggen min stoppet over hodet på den. Derimot er det ofte mye annet spennende å se på SideScan. Her en rørledning.




Etter å ha fulgt med på diverse forum og nettsider ser jeg at jeg nok var for tidlig ute for gjørs, de var rett og slett ikke ferdige med vårens gyting enda. Siden jeg uansett ikke fant særlig med fisk å fiske på ble jeg sittende å fikle litt med Mercury Vesseleview Mobile appen og drivstoffunksjonene der.
Startbildet i appen, før jeg trykker på drivstoff.
Skjermbildet over er startbildet i appen, appen får igjen motordata fra min Mercury 115 Pro XS via blåtann. Klikker jeg på den virtuelle drivstofftanken nederst i venstre hjørne får jeg mer informasjon om drivstoff:
Inne på drivstoff.
"Tankmåleren" i appen er virtuell, med andre ord en beregning av gjenværende drivstoff basert på sensorer i motoren som måler forbruk fortløpende (fuel flow sensor). Hver gang jeg fyller tanken legger jeg inn hva jeg har fylt. (Tanken i Starwelden er på 50 liter.) Den virtuelle tankmåleren fungerer veldig bra så lenge jeg husker å legge inn hva jeg har fylt, den er vel så presis som flottørmåleren. Tanken i Starwelden er bred og lav, og det gjør at flottøren er veldig utsatt for bevgelse i båten, litt gass så viser den mye mindre drivstoff enn hva som faktisk er på tanken.

Jeg kan også klikke på hver enkelt databoks i bildet over og drille enda mer ned i forbruket mitt. Jeg er i det hele tatt litt imponert over hva Mercury har fått til med Vesselview Mobile. Settet du trenger koster drøye 3000,- og passer på alle Mercury som er Smart Craft-kompatible. Det betyr i praksis alle Mercury av nogenlunde nyere dato fra 40HK og oppover.

I tillegg til den virtuelle tankmålingen i appen har jeg en fysisk tankmåler også, i form av en flottør, Denne er koblet inn i Mercury-systemet som igjen gjør det om til NMEA2000-data som kan vises på båtens skjermer i tillegg til Mercurys egne instrumenter.
Simrad 7 GO xse via Link-app for skjermbilde.
På vei hjem tok jeg også en holeshot-test med nevnte app, noe som resulterte i ny båtrekord.
Skremmende fort egentlig.
3,7 sekunder fra 0 til 20 knop er veldig raskt. Det er så raskt at trimmfunksjonen på motoren ikke rekker å holde følge, så båten overplaner før motoren rekker å tilte langt nok ut. (Innen den rekker det har jeg passert 30 knop.)
God utvikling
Jeg kommer garantert tilbake til denne sjøen flere ganger i år. Men før den tid skal jeg hente og montere et Z-Bait ekkoloddgiverstativ så jeg slipper å jigge bakover. Per nå har jeg bare ekkoloddgivere bak på båten, og det er svært lite hensiktsmessig ved oppsøkende vertikalfiske.

Og hvordan gikk det med ny software på StructureScan 3D?

Med så mye pollen kan jeg ikke konkludere med noe som helst. Styringen av kontrast i manuell modus har blitt mye bedre, men hvordan den viser fisk må jeg nesten komme tilbake til for per nå er det vanskelig å se fisk i det hele tatt.


søndag 9. juni 2019

Trollingkonkurranse Tyrifjorden mai 2019

Mer eller mindre alle mine skikkelige fisketurer de siste årene er dokumentert på bloggen, også blanketurer. Det har vært noen kortere fisketurer som ikke er rapportert, men da snakker vi om sånne "en time fri - løp og fisk"-turer. Her kommer en tilnærmet blankerapport.
Gruelig tidlig men klar som ett egg.

Den første helgen i mai 2019 var det trollingkonkurranse på Tyrifjorden. Der deltok jeg, med Øyvind som matros første dag. Skippermøtet var nede i Vikersund, konkurransen var basert på lengde og poengtabell og målet var ørret.

Skippermøtet var 07.15 og siden jeg bor en bit unna ble det veldig tidlig morgenstund. I år satte jeg ut i Vikersund der konkurransen starter, for å slippe den ellers litt drøye transportetappen over fra Storøen hvor jeg vanligvis sjøsetter. Det er langt tvers over hele Tyrifjorden og vesentlig billigere å traile rundt enn å kjøre båten tvers over, selv om sistnevnte er raskere med den båten jeg har nå.
Påmelding, rekordstor sådan.

Skippermøtet bød ikke på de helt store overraskelsene, men et hyggelig og viktig innslag var Else som snakket om skjellprøver og delte ut konvolutter til å putte skjell i. Godt initiativ fra Else og RSF der.
Etter skippermøtet er man ivrig etter å komme i gang.
På vei opp fra Vikersund, Team Snekkerbua rett foran meg.
Det er alltid hyggelig å hilse på folk jeg ellers bare snakker med i forbindelse med treff og konkurranser. Så etter lit preik om løst og fast var det å hoppe i båten 07.30 og kjøre opp i Tyrifjorden, på veien oppover plukket jeg også opp Øyvind som var dagens matros.

Øyvind på plass og vi setter våre fire stenger. 
Så er det som så ofte i trolling bare å se frem til mye venting. Venting avbrutt av preik, sjekk av woblere, mer preik, litt kaffe, litt mat etc. Ikke minst blir det mye tid til å glane på ekkoloddet.
Store mengder byttefisk og ett dyprigglodd.

Samme som over.
Det er liten tvil om at ørretbestanden i Tyrifjorden har gått i riktig retning de siste 2-3-4 årene, men noen regulær hentefisk er ikke storørreten i Tyri. Vi fikk derimot med oss alle fire årstider, med variasjoner fra -3 og snødrev da jeg satte ut båten på morgenen til +11 da vinden døde og solen glimtet til og over i regn og vind. Heldigvis hadde Øyvind med både mye og god kaffe, noe som forresten er et krav for å være med meg.
Når Tyrifjorden og værgudene er i godlage, da er det godt å være utpå.

Som vist over var ekkoloddet stort sett smekk fult av byttefisk. Men det dukket også opp et spennende ekko denne lørdagen, nede på hele 110 meters dyp.
Merkelig.
Jeg har sett liknende i Tyrifjorden før, og av en eller annen grunn alltid om våren. Hva disse store ekkoene på veldig dypt vann er kan jeg ikke svare på, men noe er det der nede i mørket og kulden (der nede er sannsynligvis vanntemperaturen veldig stabil og rundt 4 grader store deler av året). Dersom du føler for å se nærmere på det står koordinatene i skjermbildet over.

Uansett gikk lørdagen mot sin slutt for Øyvind som ikke skulle overnatte. I løpet av hele dagen var vi borti fisk en gang, men alt det resulterte i var litt smånapping til sideparavanen løste ut og så var fisken borte. Men da vi sveivet opp før Øyvind skulle i land dukket det opp en røye på dypriggen som hadde gått på 5-10 meters dybde.
Typisk Tyri-røye.

Øyvind med sin første røye fra Tyrifjorden
Jeg har fisket mye etter røye i Tyrifjorden, og fått endel også. Men aldri på denne tiden av året, aldri i dette området og aldri så høyt i vannet. 

Nå hadde det blåst opp, så etter å ha sluppet Øyvind i land kjørte jeg ned til Vikersund, tok opp båten og fylte bensin. Jeg stoler ikke 100% hverken på tankmåler eller drivstoffberegningene til elektronikken enda, og gambler ikke med potensiell tom tank. Men jeg fikk bare fylt på 25 liter på tanken etter 10 timers kjøring som inkluderte endel transport i plan. Slettes ikke værst.

Etter påfyll kjørte jeg noen timer til før jeg klappet til kai i 22-tiden for en bedre entrecote på primusen, med potetsallat og en pils til. Jeg sovnet omtrent før jeg rakk å dra igjen glidelåsen på soveposen.
På vei ut igjen på søndag morgen,

Neste dag bød på mer vind og endel regn. Jeg våknet dessuten med dundrende skallebank, og når regnet til tider var så kraftig at jeg knapt så fem meter foran båten, var kosefaktoren en saga blott.
Det holder med møkkavær nå!
Jeg ga meg et par timer før konkurransen var slutt, aleneseilas i hard vind og med skallebank er ingen vinneroppskrift.
Takk for nå.
Hvis du lurer på hvordan konkurransen gikk for de andre, så kan du se resultatlisten hos Lowrance Cup.


onsdag 24. april 2019

Trollingkonkurranse på Tyrifjorden 2019

Igjen byr Tyrifjorden Trolling opp til dans, 4-5. mai 2019 er det duket for årets første større trollingkonkurranse.
Erik med en av to ørret fra konkurransen i 2015.
Team Colibri ved Erik deltok her tilbake i 2015, noe du kan lese om HER. Vi håper på gjenkamp i år, men Tyrifjorden er lunefull og avstanden fra 0 fisk til pallen kan være kort. Følg med på Facebooksiden til Trollingfiske for oppdatert info, her er innbydelsen:

Tyrifjorden Trolling ønsker velkommen til fiskekonkurranse.
Påmelding, Lørdag 4 Mai fra kl 06:00-07:00
Startavgift 300kr pr.båt
Skippermøte kl 07:15 og fiske-start 07:30

Fiske avsluttes Søndag kl 12:00
Dette er en rein C/R konk så ingen fisk til innveiing. Måleplanke og startbrikke vil bli delt ut ved påmelding til bedømming av fisk. Husk derfor telefon med med kamera. Innmeldt fisk utenfor konkurranse-tid vil ikke telle. Kun ørret som er tellende med minstemål på 50 cm
Regler for Tyrifjorden
4 Stenger/sneller pr båt .Lys og flyteplagg skal være tilgjengelig.
Innmelding av fisk:
Legg fisken på dens høyre side med snuta mot 0 cm og startbrikke lett synlig. Ta et klart og fint bilde og send ti :
l Erlend Olsen på 9503207.
Hvis ikke svar, send til Jarl Vegar Evenstad på 40607444
For ytterligere info:
Abrahamsen_87hotmail.com
Aleksander Abrahamsen:99245070
Eller spør her på siden.
MVH
Tyrifjorden Trolling.

Her er det bare å møte opp. Start og slutt er i Vikersund, nærmere bestemt ved Vikland ved DENNE KARTLINKEN. Her er det også en god båtrampe.