Lars meldte om bra fiske innerst i Drammensfjorden, og med en søndag til disp var det på tide at jeg gjorde enda et forsøk på å få sik inn på artslisten min. Jeg kjørte fra Høvik i syvdraget og møtte Lars på stedet vi var enige om å møtes, helt innerst i Drammensfjorden. Det er sikkert ti år siden jeg prøvde meg på sik sist, men det har blitt noen forsøk opp gjennom årene. Pussig nok har jeg aldri klart å få arten, til tross for at jeg har vært på riktig sted til riktig tid også tidligere. Utstyrsfreak og komfortmenneske i ett - da blir det mye på pulken. Jeg hadde også med ismeiteutstyret mitt og en pose krøkle. I ettertid kunne jeg latt de fleste stengene være igjen i bilen, vi fisket såpass grunt at det var overveiende sannsynlig at det kunne bli sjøørret på agnfisken og da tilsier forskriften maks to stenger. Vel utpå ga Lars meg litt tips på veien, og ikke minst ble jeg tildelt et hull han hadde foret med mygglarver dagen før, det skulle være "bankers". Siden je

Tiden til jeg får min Starweld Fusion 16DC kan ikke gå fort nok. Men i mellomtiden grubles det hardt rundt utstyret i båten , og hvordan dette skal monteres på best mulig måte. HER skrev jeg om avgjørelsen om akkurat denne båten, og HER la jeg ut en drøss av Starwelds egne bilder samt så på utstyr for montering fra vindskjermen og bakover (Bert`s Custom Tackle). Nå er det tid for å tenke litt på hva som skal monteres fra vindskjermen og fremover. Jeg har kjøpt en brukt Bios trollingmast, som skal settes i stand og monteres foran. Den havner rett bak en Motorguide Xi5 24V/80 LBS frontmontert elmotor som jeg tar med meg over fra den gamle båten. Trollingmasten vil brukes med planerboard de få gangene jeg kjører på steder hvor slikt utstyr er aktuelt (primært i Sverige, siden norske grunneiere og byråkrater tydeligvis tror mange fiskestenger fanger mer fisk enn feks garn.) Et typisk trollingoppsett er ti stenger, hvorav to på dypriggene montert bak. Da gjenstår 8 stenger ut på plane

Softwareoppdatering fra Lowrance (og Simrad) er et like sikkert vårtegn som plussgrader. Her følger litt info om denne vårens oppdatering. Denne oppdateringen handler hovedsakelig om tre ting, merk at den ene kun kommer på HDS Carbon: FishReveal High-Visibility Color Scheme (kun Carbon) Navigasjonspalett for C-Map FishReveal er en funksjon hvor noe informasjon fra 2D-bildet legges over downscanbildet, nærmere bestemt det ekkoloddet antar er fisk. De av oss som har kjørt med Simrad og Lowrance vet at de lenge har hatt en mulighet til å legge DownScan-bildet over 2D-bildet, men her snur de på flisa og legger inn en algoritme som sorterer bort informasjon fra 2D som man antar IKKE er fisk, før det gjenværende legges over. Hvis du har studert DownScan litt (eller vært på ett av mine foredrag) så vet du at fisk typisk vises som små riskorn på DownScan, kontra de større fargerike buene på 2D. For ordens skyld, slik ser fisk ut på 2D så lenge båten beveger seg, store fine bue

Februar er kanskje ikke lys og mild, men det går i det minste mot åpent vann og båtsesong. Allerede nå er det en forberedelse du bør ha kontroll på for å sikre en problemfri sesongstart. Alle batterier taper seg over tid, selv om de ikke brukes. Ved lagring skal batterier helst oppbevares kjølig, og vedlikeholdslades med jevne mellomrom. Dette gjelder uansett batteritype. Under ser du batteristatusen på Topband-batteriet jeg langtidstester etter at det har stått ubrukt i fire måneder: 28% tap av kapasitet på 4 måneder. Batteriet har tapt 28% av sin kapasitet (SOC) på fire måneder. LiFePo taper tilsynelatende kapasitet noe raskere enn mine blybaserte batterier, og tar heldigvis mindre skade av det, men poenget er at batterier lades ut av seg selv uansett type og prislapp. Eksempelet over er ekstremt, og en konsekvens av bevisst "mishandling" fra min side siden jeg nettopp ønsker å teste dette batteriet for å se hva det tåler. Den typen neglisjering av et batteri er ik