En av årsakene til at vi valgte denne båten, er kalesjeløsningen. Her følger diverse bilder av den for de som måtte være nyskjerrige. Det er et faktum at vi bor i et land med 6 måneder vinter og 6 måneder dårlig skiføre. Så selv om jeg har lagt kabinbåt-fasen bak meg for denne gangen, var det en nødvendighet for min del med en skikkelig kalesjeløsning. Den skal ikke bare beskytte mot dårlig vær, den må også fungere på varme sommerdager for å gi skygge de få dagene i året hvor det faktisk er nødvendig. Kalesjen til Starweld er egentlig basert på det siste, en såkalt bimini-top, men med mulighet til å sette på flere deler. Kalesjen er gedigen, den er virkelig gjennomført med gode detaljer og skikkelig håndtverk i sømmer etc. Det gjenspeiler seg også i prisen som er ca 30.000 SEK for hele pakken. Du kan også kjøpe delene hver for seg, feks hvis du bare vil ha bimini-delen som sikkert er den det selges mest av på verdensbasis. Biminien har allerede vært i bruk ved flere anledninger, so...

Søndag 13. mai var det duket for første konkurranse i Norwegian Spin fishing League, NSFL, som er inne i sitt andre år. Her følger vår beretning fra "Stage 1" med to filmer helt nederst for de som heller vil se levende bilder. Fjorårets utgave har i år blitt fulgt opp med litt strammere regler, og en litt annen poengfordeling i sammendraget. Vi synes, etter første konkurranse, at formatet fremstår meget ryddig takket være dyktige arrangører fra Gone Fishing Pro. Morgenfuglene fra TC på plass 07:00 Halve Team Colibri, Dag R og Lars, stiller på årets utgave av NSFL. Vi har fisket lange dager sammen tidligere, og føler begge at vi fungerer bra sammen som team. Vi fisket godt under fjorårets NM i abborfiske fra samme båt, så noe forhåpninger hadde vi i dag også til tross for at målarten var gjedde. Foto: Giedrius Nainys, gutta gjør seg klare til sjøsetting Planen for dagen var å fiske østsiden av en øy med en del siv og bunnvegetasjon. Her hadde vi kontakter ved prøve...

Team Colibri ved Lars og DagR vant som kjent første runde av Norwegian SpinFishing League og her oppsummerer Lars dagen med vekt på strategi og utstyrsvalg. Vi advarer mot en hel del nerding her, men akkurat det er neppe noe nytt for våre faste lesere/ seere. Hvis du ikke ser filmen over kan du bruke denne direktelinken: https://youtu.be/4DWH7ESYPAc Vi satser på å delta videre i konkurransen som vi anser som den tøffeste spinnfiskekonkurransen i Norge pt. Du kan lese mer on NSFL i DENNE artikkelen.

Merverdiavgift, toll, frakt, forsikring. Disse stikkordene skal du ha kontroll på hvis du skal handle båt noe annet sted enn i Norge. Handler du utenfor EU skal du også ha kontroll på CE-merkingen.  Ny båt - men hva gjør man så? Forskjellen på merverdiavgift og toll.  Nesten alle varer som skal selges i Norge eller importeres til Norge skal det betales merverdiavgift (moms/ MVA) på, inkludert båt og båtmotor. Det finnes flere merverdiavgiftsklasser, men den relevante i dette tilfellet er 25%. Du skal med andre ord betale 25% i avgift på det du tar inn til Norge, og det gjelder uansett om du kjøper nytt eller brukt. Kjøper du brukt kan du naturligvis ikke få refundert svensk avgift, og du får i praksis en 25%-merkostnad på ditt båtkjøp. Men handler du nytt, kan du få refundert svensk avgift etter import til Norge, og siden den svenske avgiften også er 25% blir det omtrent et nullspill. (Det går ikke helt i null, da du må betale et behandlingsgebyr og det er valuttafors...